近日，國家標準化管理委員會公告發布GB/T 38775.1《電動汽車無線充電系統 第1部分：通用要求》、GB/T 38775.2《電動汽車無線充電系統 第2部分：車載充電機與充電設備之間的通信協議》、GB/T 38775.3《電動汽車無線充電系統第3部分：特殊要求》、GB/T 38775.4《電動汽車無線充電系統第4部分：電磁環境限值與測試方法》共4項國家標準。
當前，隨著全球汽車產業的加速變革，我國新能源汽車產業化進程也在加速推進，以電動汽車為主的新能源汽車對充電基礎設施的需求日益增加。無線充電技術能夠實現電動汽車的自動充電，是電動汽車自動駕駛全使用周期無人化操作的最后一環，同時也能極大提升用戶停車充電的無感化體驗。
無線充電系統是通過非物理接觸的方式實現電能從電源/電網側傳輸至用電設備，電動汽車無線充電系統體現為地面端到車輛端的電能傳輸，因此電源側和用電側存在電氣、通信、磁路等無形“接口”，需要通過標準來規范相關的技術指標。為此，中國電力企業聯合會和中國汽車技術研究中心聯合組織開展《電動汽車無線充電》標準體系研制工作。
該標準體系規劃標準18 項，規范電動汽車無線充電系統在公共以及私人應用領域的技術要求、性能要求、功能要求、安全要求、通信協議、測試要求及試驗方法、互操作性要求及測試方法、施工驗收、運行維護等。
本次發布的4個標準按照國家標準的制定流程執行，包括了立項、編制、技術研究、會議研討、測試、技術評審、報批、批準等步驟。本次發布的標準是由中國電力企業聯合會和中國汽車技術研究中心分別歸口，參與單位包括了測試機構、國內外設備制造企業、國內外汽車企業、充電運營商、高校、研究機構以及測試設備制造商、汽車零部件供應商等，覆蓋了電動汽車無線充電的零部件、技術研究、設備制造、測試認證、系統應用等各個領域，由全產業鏈參與完成。
本次發布的標準中有4項是電動汽車無線充電標準體系中重要的基礎通用標準，其中，包含了通用要求、車載充電機與充電設備之間的通信協議及特殊要求等。
通用要求及特殊要求規定了電動汽車無線充電系統產品的設計以及產品測試時需要遵循的功率傳輸、系統功能相關的要求，給出了明確的性能指標、安全指標、功能指標的基線化要求，明確了相關要求的測試方法，形成了對產品設計和測試的指導性和規范性動作；通信協議規范了無線充電的具體流程、參數和數據定義等，給出了系統功率傳輸部分的最小通信協議架構；電磁環境限值和測試方法給出了電磁環境曝露限值，提供了部件和裝車的無線充電系統的電磁環境測試和評估方法。
本次發布的《電動汽車無線充電系統》推動我國電動汽車無線充電產業化發展進程的里程碑，豐富了我國電動汽車充電技術體系和應用場景，真正發揮標準的技術引領作用。
2020年，國家新基建的大幕已經拉開，作為新能源汽車充電基礎設施的重要環節，無線充電可以大幅度提升充電的智能化程度，帶給用戶極致的充電體驗。此次國家標準的發布，為電動汽車無線充電的發展注入了強勁的動力，將極大的促進行業發展進程，有感科技也必將在這場新能源汽車充電方式的大變革中發揮自己的推動作用。
